宁夏，中卫。这里位于黄河中上游，宁夏、内蒙古、甘肃三省交汇处，距腾格里沙漠只有几十分钟的车程。九月的前两天，蝉鸣声已经不似前些时那么刺耳，日照虽然依旧强烈，但气温已经变得凉爽起来。我们与即将上市的奥迪Q8在中卫的黄河宿集和腾格里沙漠度过了极其饱满的两天，我彻底爱上了这款奥迪全新的旗舰级SUV，如果你给我些时间看完全篇的文字，我想我可以给你26个爱上它的理由。

【Aluminium】铝制车身

奥迪Q8的车身采用了全铝框架结构的概念，包含了多个轻量铝制和热轧钢制部件。热轧钢构成了超高强度的客舱框架——在白车身中的含量达到14.4%。铸铝部件占比高达15%，包括发动机舱里的悬挂支撑和连接门槛与纵向构件的部件等。侧面板和大面积的地板、后轮毂罩以及车顶都包含铝板，还包括无框车门、前挡泥板和后挡板。铝制部件在白车身中占比23.7%。如此一来，奥迪Q8车身便异常坚硬，具备卓越的噪音处理表现和运动性性能。

【Brand】品牌

奥迪的品牌毋需多说，在用户心中既有豪华车品牌的历史传承，也有勇于探索、敢于尝鲜的科技属性。相对而言，奥迪品牌用户的范围极大，无论是年龄跨度还是职业跨度，都是奥迪的拥趸。这也为奥迪品牌内部用户的成长提供了可能，从A级到B级、C级、D级，乃至豪华跑车与SUV，总有一款产品能够满足用户的需求。这一次，奥迪Q8便为百万级别的豪华SUV用户带来了新的选择。

【Coupe】溜背式设计

近年来，溜背式设计的SUV成为这个细分市场中颇受青睐的一个族群。但是与传统的轿跑型SUV不同，奥迪Q8采用了平缓的溜背设计，最大限度地保证了后排用户的头部空间，兼顾了设计美学与实用功能，与宝马X6和奔驰GLE coupe做出了不一样的选择。

【Design】设计

如果你对奥迪历史上第一款民用四驱车Ur-quattro有所了解，就会发现奥迪Q8的大量设计细节与其相呼应。从设计风格上来看，轮拱上方明显的凸起线条轮廓，既是向奥迪Ur-quattro致敬，又凸显了quattro全时四驱技术。运动优雅的比例以及低矮的车顶、扁形车窗构成了尾部特征。两个尾灯之间是一个狭长的高光黑色灯带，这是奥迪顶级车型的一个特征，拉长了Q8的横向视觉感受，白天和夜晚均有很好的辨识度。

【Engine】发动机

全新奥迪Q8搭载2.0T和3.0T两款发动机，最大可提供的功率达到250kw，最大扭矩可达500NM，百公里加速时间仅为6.2秒。搭配行业领先的48V轻混系统，可以实现高达12千瓦的高回收功率和22公里/小时的起停运行，百公里减少油耗0.7升。搭配配合48V轻混技术的8速Tiptronic智能变速箱，使换挡迅速，驾驶质感平顺，为消费者提供惯性滑行体验。当我们在腾格里沙漠中穿越时，500NM的最大扭矩让我们面对十几米高的沙丘也全然无惧，只需脚下踩住油门保持持续的动力输出，便能在一个个沙丘间嗨起来。

【Framelee doors】无框车门

奥迪Q8搭载了跑车式无框车门，轿跑车般低矮的车顶线跨越车身，一直延伸到车顶扰流器。五款车门的设计以往更多出现在强调运动性的跑车之上，有一些crossover设计的跨界车上也有配备。这种设计是把双刃剑，虽然看上去为外观设计加分不少，但也对品牌的工艺是一个挑战，但显然奥迪Q8不需要有这个顾虑。

【Generation】代际

奥迪Q8并非有些人认为的奥迪Q（7+1），二者虽然基于统一技术平台，但是Q8并非Q7的轿跑版本，而是一款全新打造的奥迪旗舰级SUV。与宝马X6同X5、奔驰GLE

coupe与GLE之间前者为后者轿跑产品的关系不同，这两组车型之间仅是溜背造型不同，设计风格、内饰概念、动力组成、产品配置等几乎完全一致。而在奥迪的豪华SUV产品序列中，Q7被定义为功能导向的传统SUV，Q8则是一款有着全新设计语言、主打运动与个性风格的豪华SUV。