搜狐体育讯 北京时间6月17日，在穿越东方越野拉力赛上，中国车手徐浪因为一次意外事故不幸逝世，年仅32岁。众所周知，穿越东方拉力赛就是在达喀尔拉力赛取消的背景下举办的，但也正如所有拉力赛一样，由于路途艰险，沙漠中总会不时有噩耗传来，在著名的达喀尔拉力赛上，已经有50多人不幸遇难。请我们一起记住这些勇敢的车手们：
北京时间2007年1月21日凌晨，达喀尔组委会公布了一则令人悲痛的消息：现年42岁的法国摩托车手奥比约克斯-恩里克在从坦巴昆达到达喀尔的14赛段时心脏病突发而死亡，这是今年第二位死亡的车手。下面就是达喀尔拉力赛创办至今的死亡黑名单：
2007年，在第二十九届达喀尔拉力赛第四赛段比赛中，来自南非的摩托车手西蒙·埃尔默9日发生事故，不幸死亡。据当地媒体报道，在从第四赛段起点埃拉西地亚出发后138公里处，埃尔默突然从其驾驶的摩托车上摔下，随后被直升机紧急送往埃拉西地亚抢救，但不幸在抵达埃拉西地亚机场后去世。
2006年，尽管本届达喀尔拉力赛在开赛前即空前强调安全第一，并在比赛过程中采取了限速和增加直升机巡视等措施，但是意外事故仍然导致3人死亡。其中，9日的第9赛段中，KTM车队的澳大利亚人科尔德考特因为翻车颈部重伤身亡。13日和14日，在比赛临近尾声时，两名非洲当地孩子在观看比赛时因为穿越赛道而被疾驰而过的赛车撞死。
2005年，佩雷斯在车祸后去世，梅奥尼猝死。2名比利时摩托车手。五岁女童被救援车撞到身亡
2003年，法国籍导航布鲁诺·考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡。
2001年，第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。
1998年，在毛里塔尼亚，一辆参赛车辆与当地出租车相撞，四人死亡，三人重伤。
1997年，法国业余车手勒杜克不幸身亡。
1996年，法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷，被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯·乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸，抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。
1994年，宝马车队59岁的比利时车手米歇尔·桑森从摩托车上摔落，不治身亡。
1992年，89年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。
1991年，两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。
1990年，法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。
1988年，在达喀尔诞生十周年之际，六人死于非命。
1987年，法国药剂师亨利·毛伦被赛车轧死。
1986年，日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外，一辆直升机在马里上空遭遇空难，机上5人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者蒂埃里·萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡。
1985年，一名尼日利亚少女被赛车轧死。
1984年，一名妇女被赛车撞死。
1983年，法国摩托车手皮内乌在机场被杀。
1982年，一辆参赛卡车翻车，记者乌尔苏拉·泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。
1981年，记者托马索和三位技师被杀害。
1979年，一名摩托车手意外死亡。
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