美国联邦航空管理局(FAA)表示，由于波音未能监督承包商、疏于改善，明知零件不合格却仍然使用，他们准备对波音公司祭出高达390万美元的罚款。

　　报道称，FAA指控波音“未能充分监督供货商，确保他们遵守波音的质量保障体系系统……波音明知零件因没能通过强度测试而无法使用，却仍将飞机提交FAA做最终的适航认证”。

　　6日，波音发表声明，未承认赔偿责任，只表示已意识到FAA的顾虑。波音发言人贝克斯(Charles Bickers)说：“我们正与客户密切合作，采取适宜的纠正措施。”

　　据报道，今年6月，美国联邦航空管理局披露，有300架737NG与MAX系列的客机可能使用了制造不当的零件，并要求波音迅速更换这些零件。此次公布的处罚仅限NG系列的部分，他们仍会持续检视涉及MAX系列的零件。

　　FAA称，出现问题的零件是用于机翼前沿部分的轨道，这些轨道引导缝翼(slats)运动，从而在飞机起降时提供额外升力。瑕疵零件有可能损及机身，恐造成乘客受伤或无法安全降落。

　　FAA还指控称，波音的一家承包商Spirit事实上有通知波音，其零件有风险，但波音仍然安装，且在明知强度测试不达标的情况下寻求FAA认证。此外，这些零件也没有正确标示，用来识别的序号都被掩盖或难以辨识。

　　波音有30天期限响应此问题，可选择支付罚款或提出申诉。