当然不可能啦！
谁会为了要面子买宝马的入门版啊，傻啊……
首先价格就不便宜，1系作为宝马的入门版车型，2019款120i M运动套装的厂商指导价定到了26.38万。如果要面子，这个价位是不是得买个轴距小三米，配置高如山的，后排都得有多媒体控制的那种车。
那买入门版宝马的人是为了什么呢？
理由1：可能一大半都是被这激进的颜值迷住了，2019款宝马1系版除了最低配车型以外，外观上都加入了M运动套件。
加入运动套件后的1系前脸，看起来就像热血高校里马上要称霸铃兰高中的泷谷源治。
说它能称霸，是因为它的这些运动套件不光只是装饰作用，左右两侧都是货真价实的导风槽，下包围也有专门为刹车系统散热的风口设计，在激烈驾驶时，刹车能够得到更好地散热。
理由2：满身的M图腾，对于一个从小就有汽车梦想的男孩来说，有一种难以抵抗的吸引力。
但是关于M图腾的热血情绪很容易就被进入车内看到的挡把设计浇灭了。
转眼再看到让普通版本宝马车主羡慕的“丁字裤”方向盘，甚至连拨片都给你了……又会觉得真香！
*不可能的理由：肯定不是为了空间！除了空间，进到后排，你还会发现，它后排凸起高得已经可以当小饭桌了。
但是，宝马1系的定位可是年轻、运动，买这个车的人肯定不是为了跑滴滴，要那么大空间干嘛呢？而且对于买运动车型的人来说，空间越大不是越打脸吗？为了操控，牺牲的空间越多，越能表现出对运动的热爱。
理由3：虽然没有M-Power，但是20万的车，这个动力也足够了。
宝马1系2019款120i M运动套装车型搭载的是2.0T发动机，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛·米，匹配的8速手自一体变速箱。
当别人质疑你为什么买这个车的时候，这套动力系统足以让你跟他跺跺脚。优秀的低扭表现和换挡逻辑，不至于让你在生气的时候还得等一等，一脚油门超了他即可。
悬架上倒是能感受到一些入门车型的遗憾，有一种想给你运动调校的欲望，但实际上，在弯中侧向支撑还是非常有限的。
说到这里，就该提到那两个字了——前驱。
这也是不买它的理由吗？（划掉）
有些人大喊“后驱万岁”，“没有后驱的宝马是没有灵魂的宝马”。实际上车辆推不推头跟人也有很大关系，有些人，你就算给他后置后驱的保时捷911，他也会开到推头。
总而言之，买入门宝马的人肯定不是为了面子，那真正问题来了，你为什么要看买入门宝马是不是为了面子的文章呢？
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