在节目中，柳青也通过“吐槽”的方式对外界关心的部分问题进行回应。谈及舆论对滴滴出行的指责与批评，柳青表示：“打我们车的都是我们的亲人。打是亲，骂是爱，吐槽滴滴出行的人，都是心里有爱的人”。

　　谈到行车安全问题，柳青直言：“在安全问题上，我们不开玩笑”。

　　直面问题坦诚沟通

　　“透明”、“公开”已成企业标签

　　事实上，这已经不是滴滴出行第一次举办类似的吐槽活动。今年6月，滴滴出行成立7周年之际就曾在内部举办了一场“内部吐槽会”，数名员工上台对公司以及管理层进行了公开吐槽，在吐露出自己对公司“不满”的同时也为公司未来发展建言献策。而这种做法，在外界看来，已经成为滴滴对待问题开诚布公的一种交流方式，

　　对于在公司内部开展“吐槽”式的对话形式，程维曾表示，“吐槽”就像照镜子，有了更多开放自醒的基因，能感觉到公司在反思，想越来越透明，也想听到更多真实的声音。

　　而这次，滴滴直接将这种内部吐槽会搬到了公众面前，做成了一档面向公众的综艺节目。

　　柳表在微博上表示，这次之所以用综艺的形式，则是想听到外界更多的批评指正，帮助滴滴出行不断改进。

　　在外界看来，“透明”、“公开”是今年滴滴出行在对外企业形象上最直观的两个重要标签。

　　记者注意到，去年9月份以来，滴滴持续开展公众意见征集并公开回复用户关心问题，并上线“公众评议会”、“有问必答”、“滴滴安全发布”等多个沟通栏目，持续加强与公众的对话与沟通，贯彻共治共建共享出行安全的理念。

　　如在去年11月，滴滴出行曾通过公众评议会邀请社会各界讨论“司机能否拒载独自乘车的醉酒乘客”。一周时间，就有26.9万网友参与讨论，86%的人认为司机可以拒载，而只有14%的人认为司机不能拒载。

　　今年7月，滴滴出行公众评议会推出第七期，邀请社会各界聚焦滴滴出行网约车新增的“遗失物品送回”功能，共同探讨司机按乘客要求送回遗失物品，乘客支付多少费用合适。评议会结束后，滴滴出行就出台《网约车遗失物品处理专项规则》规定，乘客要求司机驾驶车辆将失物送回时，应向司机支付运输费；乘客要求司机用快递方式送回失物时需承担快递费用；同时要求除快递费、运输费之外司机不得向乘客要求其他不合理费用。

　　近日，滴滴出行又宣布将定期对外公示恶意行为用户，包括虚假投诉的乘客、虚假申诉和诱导取消的司机等。