去年10月18日，车和家旗下智能电动车品牌理想智造发布了旗下首款车型——理想智造ONE，该车定位为豪华中大型增程式电动SUV，号称没有里程焦虑的智能电动车，未来将仅提供一个价格的一款车型，补贴前价格将在40万以内。

理想智造ONE是一款增程式产品，采用纯电前后双电机四驱，最大输出功率326匹，最大扭矩530Nm，百公里加速只需6.5s，搭配40.5kWh大容量电池组(可用容量37.2kWh)、高功率增程发电系统。

该车NEDC综合续航超过700公里，市区工况续航超过1000公里。在没有充电条件下，加92号汽油即可满足发动机正常运行（用于发电），可实现超过520公里的增程续航里程，该状态下市区百公里油耗小于5升。

据此前消息，新车将于第四季度交付，新车将在位于江苏常州的智能汽车制造基地投产，首批零售中心也将于今年上半年开业。

特斯拉要求员工“自愿”无偿加班帮助交付3万辆汽车

据新浪网报道，在特斯拉过去18个月进行了三轮裁员之后，哪怕是那些仍留在该公司员工名单上的人，估计手头也不宽裕。这绝对是要求员工“自愿”加班且没有额外报酬的最糟糕时机，然而，特斯拉还偏偏就这么做了。知情人士和前雇员描绘出了一幅混乱的工作场所不断陷入更混乱的画面。

据《商业内幕》（Business Insider）报道，现在，一封内部电子邮件要求员工“自愿”帮助在第一季度末之前再交付3万辆汽车。类似的“全体员工紧急集合”的交付方式在前几个季度也有过，不过那时员工总数更多。

据报道，3月15日周五，特斯拉高级副总裁桑贾伊-沙阿（Sanjay Shah）在一封内部邮件中说：“我们需要你们的帮助，需要你们自愿加班。我们必须在未来15天内再交付3万辆汽车。”

目前还不清楚特斯拉员工将如何帮助交付这3万辆汽车，不过《洋葱报》（The Onion）提供了一个思路，如图所示：

金融博客零对冲评论称，特斯拉似乎每天都在推出一种新的商业模式，但在制定其新的“颠覆性”商业模式的细节时，特斯拉没有考虑到劳动力和运输成本这一事实。

特斯拉已经公开表示，预计第一季度的交付量将高于第四季度，尽管该公司指出北美地区的交付量可能会相对较低低。特斯拉在第四季度交付了90966辆汽车。

《商业内幕》的报道描绘了特斯拉混乱无序的最新图景，即“配送地狱”，甚至讲述了一名工人开了3个小时的车来递送一辆特斯拉，然后搭了一辆Uber回公司。

这位不愿透露姓名的员工说，“我们都参与进来，因为我们想看到公司成功。我们这样做是为了保住我们自己的工作，也是为了保住公司。”

零对冲嘲弄地表示，“我们正焦急地等待特斯拉在弗里蒙特总部外搭建一个新的‘送货帐篷’。”

传小米将在印度率先发售折叠屏手机

据快科技消息，《印度快报》报道称，小米将在该国发布折叠屏手机，至于时间上预计是在4月-6月之间。对于小米的折叠屏手机，之前林斌等高管已经展示过（1月23日，小米联合创始人、小米总裁林斌展示了小米双折叠手机。），采用维信诺OLED显示屏，在成本控制上要比三星、华为等方案便宜一些，不过也不算便宜。

报道中提到，小米折叠屏手机在印度市场的售价预计是74999卢比，约合人民币约7300元，手机可能搭载骁龙855旗舰平台、8GB或者10GB内存、全新的MIUI交互等等。

之前林斌介绍，小米双折叠手机攻克了柔性折叠屏技术、四驱折叠转轴技术、柔性盖板技术以及MIUI适配等一系列技术难题。这种对称双外折叠的形态完美结合了平板和手机的使用体验，既实用又美观。

富士康宣布威斯康星工厂将于2020年底之前投产

据新浪科技报道，富士康周一宣布，该公司计划于今年夏天开始建造其富士康工厂的生产车间，并将在明年底之前开始生产平板显示器。威斯康星在2017年通过州和地方层面向富士康提供40亿美元税收减免，吸引其在该州建设工厂。这个优惠也成为2018年该州州长大选的重要议题。

富士康最初承诺在威斯康星工厂生产平板电视，后来调整计划，生产LED平板显示器。