中国北斗卫星导航系统（英文名称：BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

北斗卫星导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为全球经济和社会发展注入新的活力。

北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成。空间段由若干地球静止轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星组成；地面段包括主控站、时间同步/注入站和监测站等若干地面站，以及星间链路运行管理设施；用户段包括北斗及兼容其他卫星导航系统的芯片、模块、天线等基础产品，以及终端设备、应用系统与应用服务等。

北斗卫星导航系统可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度10米，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

综合光明日报、工人日报、百度百科报道

返回目录        下一篇

“2020年，中国将如期完成北斗全球系统的全面建设，北斗应用也将加快推进，实现中国北斗、世界北斗、一流北斗的发展目标。”9月10日，北斗卫星导航系统总设计师杨长风在河南郑州举行的中国卫星导航与位置服务第八届年会暨中国北斗应用大会上说。

北斗系统定位精度

将与美国GPS相媲美

2017年11月，北斗三号卫星首次发射成功，此后北斗三号系统建设进入了超高密度发射。从2017年11月5日至2018年11月19日的1年间，我国完成19颗北斗三号卫星的超高密度发射，创造了北斗组网发射历史上高密度、高功率的新纪录。目前，北斗系统正式向全球提供服务，在轨39颗卫星中包括21颗北斗三号卫星：有18颗运行于中圆轨道、1颗运行于地球静止轨道、2颗运行于倾斜地球同步轨道。

“目前北斗工程建设进展顺利，今年还将再发射5至7颗北斗卫星，明年再发射2至4颗北斗卫星，到时候北斗全球系统建设将全面完成。我国导航定位和授时体系将以北斗系统为核心。在新技术融合方面，北斗将与互联网、物联网、5G、大数据等深度融合。”杨长风表示。

中国卫星导航定位协会会长于贤成介绍，随着“北斗”地基增强系统提供服务，它可提供米级、亚米级、分米级，甚至厘米级的服务，“北斗”导航系统的定位精度将与美国GPS相媲美。

广泛应用在民生领域

目前，北斗系统已经被广泛应用于社会生活中，每个人的生活都与其息息相关。2018年，国内卫星导航定位终端产品总销量突破5.3亿台，其中具有卫星导航定位功能的智能手机销量3.9亿台，汽车导航后装市场终端销量达到400万台。在包括市政管理、交通服务、防灾减灾、应急救援、安保安防等在内的诸多民生领域，北斗规模化应用发展趋势明显。

以北京市为例，由该市国资企业建设并运营的国家北斗精准服务网在全国燃气管理中，有效提升了燃气管网的安全水平，目前，“燃气+北斗”的模式已经在全国27个省区市超过600个城镇应用，除燃气外还覆盖供水排水、城镇供热、轨道交通、市政工程建设、智慧园区等诸多领域。2018年，北京市还为8万辆公车和2.1万辆公交车安装了北斗定位终端。与之相类似的是，四川省已经建成“北斗定位+办公OA”的省公务用车管理凭条，实现省市县三级互联互通的公车管理“全省一张网”，全省超过4万辆公务车正录取纳入其中。而重庆市已经在“两客一危”、货运及公交车辆上推广安装了30多万台北斗导航系统，并且利用北斗智能化应用的特点，有效监测并保护城市地下管网。

服务“一带一路”沿线国家和地区