2.车主/乘客的头像都变成虚拟的。我也赞同这个改进，此前曾遇到过一些“假乘客”，借头像做微商广告、发布黄色信息。而虚拟头像能杜绝这点，当然，给乘客、车主起保护隐私的作用才是关键；

3. 首次开启顺风车需要在手机上简单培训答题，有点像考科目一，只是题目数量很少，仅为6道题，而且内容很简单，更多是为了应付相关部门。这个“培训”是一次过的，并非每次打车都出现；

4.有奖举报“马甲车”。顾名思义，“马甲车”就是指信息跟平台注册不符的车。相比第一点“换人”而言，“换车”未必会造成伤害。因为是否出现危险事件，很大程度跟驾驶员有关，而不是车辆本身。据我所知，一些服务分值较高的车主，偶尔也会临时换别的车开，但并不影响乘客的体验。

事实上，只要提前跟乘客打过招呼，绝大部分乘客并不介意车辆信息不符，只要车主信息真实，能把他们送到目的地即可。

但除了以上4点改进外，我认为顺风车软件还需要改进4个部分：

1.当车主接单后，顺风车平台系统应实时跟踪他的车辆位置，如果车主偏离路线太远，应列入可疑范围，加强监督；

2.顺风车平台应当加大高分车主的奖励力度，目前滴滴、嘀嗒对于服务分较高的少数车主，并没什么奖励，这会让服务者失去动力；

3.平台app界面最醒目位置应设置应急求助按钮。现在无论是滴滴还是嘀嗒，有时遇到突发情况，车主或乘客要花费较长时间寻找服务电话，这有点不方便。要知道，在紧急情况下，每分每秒都值千金；

4.建议在app界面醒目位置增加一键报警功能。如果乘客或司机在车内遇到不法分子，可以触发这个按键，让平台帮报警。因为很多时候，在车内打110实在太耗费时间，而且更容易激怒不法分子。当然，可能有些无聊的车主或乘客会按下这个按钮，如果是虚假报警行为，这类人应接受一定处罚；

想安全打顺风车，4点忠告表忘

关于如何安全乘坐顺风车，网友们七嘴八舌说了很多，有人建议女性不要夜间出行，有人建议不要坐副驾驶，有人建议不要在车上睡觉……但我觉得，有4条忠告一定不要忘。

1.务必要看车主或乘客的评分。滴滴低于80分尽量不考虑，嘀嗒低于4.5星尽量不考虑。这套互评体系跟某宝类似，而且更公平，因为几乎不存在刷分。毕竟做顺风车本来就赚不了几个钱，去除停车费和油费后所剩无几，所以车主通过贿赂平台刷分的可能性不大。

据我了解，许多乘客约车从不看车主评分信息，只要有车主接单，就毫无防备地上车。其实，顺风车平台的评分体系，是比出租车多出的一大优势。例如，你乘坐出租车，即使遇到态度恶劣的司机，你也投诉无门。但对于顺风车，若一个车主被投诉多次，即便没被封号，个人分值也会大打折扣。