2016年8月，当当成立了当当影业，当时的李国庆对媒体表示，当当影业将根据对畅销书IP改编，影视、网络剧投资，影视营销及衍生品开发，打造由图书销售到IP改编、到影视作品、到电商销售的产业闭环。“预计三年内投资制作20余部影视作品，票房累计收入达到30亿元”。如今三年已经过去，外界并没有等到一部当当出品的影视作品。

　　于正工作室的曹范儿于11月21日对时代财经表示，“正因为影视行业的资本变得理性了，国家才会如此鼓励发展。影视公司其实也是有门槛存在的，在这个行业光有资本未必能投出很多好的影视作品，未必能制作出优秀的内容，出来的很多爆款都是100个作品跑出来的极少数。”

　　涉足影视早有迹象，盈利并非第一需求

　　一位接近滴滴的人士11月20日对时代财经表示：“滴滴进军影视行业，盈利并不是第一需求，如果说靠软文化对企业形象进行塑造和推广，改观企业的印象，好像还能说得过去，毕竟每家公司都有宣传企业形象的需求，类似《七嘴八舌吐滴滴》这样的宣传，在制作和发行上，都有极大的自控性和发挥空间。”

　　有资深影视投资人对时代财经说：“不管是什么互联网公司，在这个时候凭借着资本来做影视，想要通过影视行业来赚钱我觉得比较牵强。今年上半年一大半以上的影视公司和发行公司都面临极大的生存压力，去年娱乐圈因为范冰冰事件掀起了大地震，洗牌了不少，互联网公司对这个行业的水深不了解，摸不透影视行业水，想赚钱完全靠天吃饭。”

　　值得关注的是，滴滴涉足影视传媒业务其实早有迹象。2017年，滴滴出行就曾公开对外招聘影视传媒类人才，其中最惹眼的一项入职要求是“参与线上推广短视频策划，撰写视频脚本”等。而短视频等影视传媒类的宣传，为当时负面缠身的滴滴解围不少。

　　2018年，接连发生的两起顺风车乘客遇害事故将滴滴推至舆论的风口浪尖，此时，滴滴遭遇了有史以来最大的信任危机，为了消除这次负面，滴滴方面甚至将滴滴最早盈利的王牌产品“顺风车”下线。

　　顺风车下线以来，滴滴方面从没有放弃过顺风车这项业务，滴滴内部对该项业务进行了长达325天的整改后，于今年7月18日召开媒体开放日，公布了整改期间的阶段性安全方案，当时柳青自爆曾和程维俩人抱头痛哭，以此来表示滴滴方面对于顺风车安全问题的重视，但是公众似乎依旧不买账，顺风车业务也是一推再推，并未贸然上线。

　　然而一档脱口秀综艺的播出，却意外地帮滴滴向外界收割了一众好感。今年9月份，滴滴和吐槽大会联合推出脱口秀《七嘴八舌吐滴滴》，节目中滴滴出行总裁柳青亲自出境，邀请了王建国、思文、庞博等知名脱口秀演员吐槽用滴滴打车遇到的各种问题，如时间太长、定位不准、导航不准等槽点，柳青还在节目中对这些槽点一一回应。节目播出后引发了网友集体共鸣，滴滴自省式“坦白局”扭转了网络上的舆论方向，甚至有网友表示自己对滴滴的印象改观，并呼吁大家多些理解和包容。

　　之后的滴滴为了顺利上线顺风车，做了多次预热，并终于于11月20日在全国的多个城市正式运营。