我可能是全单位去Costco最多的人了——从8月27日宣布开业到9月4日，9天里我去了4次，而且几乎每去一次都要在朋友圈里用生命解答“今天人多伐”。

　　8月27日，Costco开业首日。虽然做足了“人从众”的准备，但熬过被堵得“黑红黑红”的联友路，来到Costco外广场，我和小伙伴还是被眼前景象惊呆了。

　　当天去过Costco的肯定都留下了难以磨灭的印象，没去过的也肯定能从当天刷屏的朋友圈充分领略到。如果还不能感受到，我就举个例子，现场真有人拉来了巨大的拉杆箱来抢货，甚至有人嫌空间不够，直接买拉杆箱，然后重新加入到抢购中……

　　凭借着没有“买买买”的优势，最后我抢买到了一份三明治套餐，然后坐在就餐区边吃边目瞪口呆地看着收银结账的队伍越排越长。然后就是“落荒而逃”。但上了出租车，司机劈头盖脸就是一句，“小姑娘这个超市到底便宜伐啦？”

　　虽然第二天提前收到了Costco启动限流措施、场内限2000人的消息，但任务在身，加上抱着“大客流也许会吓退人”的侥幸心理，我第二次来到Costco。经历了蛇形通道、停车场等候区、卖场通道等重重关卡后，我最终冲进了卖场。

　　不过也多亏了限流，虽然场外吃了不少苦头，但场内的购物环境却有了明显的提升，热销产品窗口前设了专门的排队通道，买手们也明显做足了功课，烤鸡、可颂、牛奶、鸡蛋……前一天网上流传的“这些最便宜”清单，几乎人手一套，人群中还不时飘来几句“茅台呢”、“不是说有爱马仕吗”。

　　8月31日，Costco开业后的首个双休日，意料之中遭遇大客流。但有了之前的经验，带上了小拖车、小电风扇的我顺利熬过了排队等候的漫漫征程，然后边往手推车里搬东西，边回复比工作日来的频繁数倍的微信：“人还是多的”、“飞天茅台早就卖完啦”、”烤鸡队伍不要太长哦”、“五粮液好像还有的”……

　　等过了周末，手机里Costco发来错峰提醒的频率已大大降低，朋友圈也终于没有了刷屏的Costco。

　　好不容易安静了几天，但“Costco会员排队退卡”昨天空降热搜，茅台没了、Costco涨价……新热点出现，我又不得不马不停蹄再次前往。虽然没看到传说中“排队2小时退卡”的盛况，但茅台没了、热门产品下架、优惠活动到期却是不争的事实。

　　对“会员排队退卡”这一说法，Costco昨天下午作出了官方回应：办理退卡确实是有的，不过退卡在Costco全球范围内是正常现象，且“现在闵行店存在的退卡数量和比例属于合理范围内”。

　　退卡比例究竟几何姑且不论，但退卡引发的舆论风波值得Costco高度关注。开业活动力度大做到了“圈粉”，倘若一周过后就因落差过大而引发大规模的“脱粉”甚至“回踩”，便有些得不偿失了。

　　更何况，Costco亚洲区总裁张嗣汉开业前放话，“最便宜”是Costco最大的吸引力。若是这块“金字招牌”蒙上了阴影，消费者多少不会买账的——对大多数的上海阿姨爷叔来说，价廉物美才是亘久不变的王道，倘若再加上好的环境加持，那才能成为必打卡的网红地。